ВАЛЫ, ОСИ

Компания «ИНПРОММАШ» предлагает валы и оси различных видов и размеров по чертежам и образцам заказчика.

- Длина валов до 3000 мм, диаметр до 1200 мм.

- Материал : все виды сталей включая «нержавейку» и жаропрочные стали.

- Термообработка валов и осей : объемная закалка, ТВЧ, цементация.

- Нарезание шпоночных пазов, шлицев, шлифовка валов

- Изготовление прямых и ступенчатых валов, валов-шестерней.

Для заказа валов необходимы чертежи или эскизы вала. Вы можете указать необходимые размеры основных параметров вала и отправить нам по эл. почте ipmkirov@yandex.ru или связаться с нами по телефону (8332) 43-04-00 и сообщить необходимые параметры.

Вал — деталь машины, предназначенная для передачи вращающего момента и восприятия действующих сил со стороны расположенных на нём деталей и опор.

            По форме валы бывают прямые, эксцентриковые, гибкие, гладкие, ступенчатые, полые.

         Вал – одна из основных деталей почти всех машин и механизмов. Наиболее распространены прямые ступенчатые валы, в которых фиксирующие уступы препятствуют осевому перемещению установленных на валу деталей. Как правило на вал устанавливают шкивы, зубчатые колеса, звездочки, катки и другие детали, для передачи вращающего момента.

            При работе вал испытывает изгиб и кручение, а иногда и деформацию растяжения. Все это предъявляет к качеству изготовления валов повышенные требования.

Осью называют деталь, предназначенную только для поддержания установленных на ней деталей. Оси обычно выполняются прямыми.

В отличие от вала ось не передает вращающего момента и работает только на изгиб. В машинах оси могут быть неподвижными или же могут вращаться вместе с сидящими на них деталями (подвижные оси).

Форма вала определяется распределением изгибающих и крутящих моментов по его длине. Правильно спроектированный вал представляет собой балку равного сопротивления. Валы и оси вращаются, испытывая знакопеременные нагрузки, напряжения и деформации. Поэтому поломки валов и осей имеют усталостный характер.

Форма валов и осей разнообразна и зависит от выполняе­мых ими функций. Иногда, валы изготавливаются совместно с другими деталями, например, шестернями, кривошипами, эксцентриками.

Для обеспечения необходимого вращения деталей вместе с осью или валом применяют шпонки, шлицы, штифты, профильные участки валов и посадки с натягом.

Основными критериями работоспособности валов и осей являются жесткость, объемная прочность и износостойкость.

В качестве материала для осей и валов чаще всего применяют углеродистые и легированные стали. Для неответствен­ных малонагруженных конструкций валов и осей применяют углеродистые стали без термической обработки. Ответственные тяжело нагруженные валы изготовляют из легированной стали.

При небольших диаметрах зубчатых колес вал и шестерню выполняют как одно целое. В этом случае материал для изготовления вала-шестерни выбирают в соответствии с требованиями, предъявляемыми к материалу шестерни.